ağır yük maşınının egzoz borusu suqəbuledici borusu

Shengkunda, ağır yük maşınının egzoz borusunun suqəbuledici borusunu (Model VG2600111136) ağır işlənmiş egzozların idarə edilməsi üçün dəqiq mühəndis həlli kimi təqdim edir. Bu HOWO Yük maşını Mühərrikinin Ehtiyat Hissəsi Mühərrikin Arxa Egzoz Manifoldu mühərrik silindrinin başlığı ilə turbomühərrik arasında quraşdırılıb və yanma məhsullarının yanması üçün yüksək möhkəmlikli boru rolunu oynayır. Davamlı Sinotruk Ehtiyat Hissələri Vg2600111136 Arxa Egzoz Manifoldu olaraq, işlənmiş qazın geri axınının silindrin yanma səmərəliliyini pozmasının qarşısını alır. Bölmə ekstremal istilik dövrləri altında struktur bütövlüyünü qorumaq, sabit hava axını təmin etmək və tələbkar logistika mühitlərində manifoldun çatlama riskini azaltmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Məhsul parametrləri

Əsas Xüsusiyyətlər və Üstünlüklər

● Optimallaşdırılmış Maye Dinamikası
Daxili axın kanalı işlənmiş turbulentliyi və aşağı arxa təzyiqi minimuma endirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu optimallaşdırma turbomühərrikin daha sürətli yığılmasını təmin edir və ümumi yanacağın yanma səmərəliliyini artırır.

● Ekstremal Termal Dayanıqlıq
Manifold 1000°C-ə qədər davamlı iş temperaturlarına tab gətirə bilən istiliyədavamlı ərintilərdən tökülür. Bu əyilmənin qarşısını alır və silindr başlığı ilə turbomühərrik arasında sızdırmaz sızdırmazlığı təmin edir.

● Dəqiq flanş sızdırmazlığı
CNC ilə işlənmiş flanş səthləri contaların quraşdırılması üçün ultra düz interfeys təmin edir. Bu yüksək dəqiqlikli bitirmə enerji itkisinə və kabin səsinin artmasına səbəb ola biləcək egzoz sızmalarını aradan qaldırır.

● Daxili Stressin aradan qaldırılması
Hər bir vahid metalın molekulyar strukturunu sabitləşdirmək üçün xüsusi yaşlanma müalicəsindən keçir. Bu proses ağır yük maşınının egzoz borusunun suqəbuledici borusunun mühərrik yuvasının dəfələrlə genişlənməsi və büzülməsi nəticəsində deformasiyaya uğramasının və ya çatlamasının qarşısını alır.

Proqramlar

Bu ağır yük maşınının egzoz borusu alma borusu xüsusi olaraq Sinotruk HOWO TX, NX, T7 və N7 yük maşını modelləri üçün nəzərdə tutulub. Bu, həm uzun məsafəli yük, həm də mühəndis nəqliyyat vasitələri üçün uyğun olan, arxaya quraşdırılmış egzoz manifoldu konfiqurasiyası tələb edən ağır yük mühərrikləri üçün birbaşa uyğun əvəzdir.

İstehsal prosesi

İnvestisiya Döküm (İtirilmiş Mum Metodu)
Ağır yük maşınının egzoz borusunun suqəbuledici borusu IT8 dəqiqlik səviyyəsinə malik yüksək dəqiqlikli qəliblərdən istifadə etməklə hazırlanır. Bu, daxili divarların hamar olmasını və xarici ölçülərin ciddi orijinal avadanlıq parametrlərinə cavab verməsini təmin edir.

Daimi Temperatur Yaşlanma Müalicəsi
Komponentlər 20 saat ərzində sabit 450°C temperaturda saxlanılır. Bu kritik addım daxili tökmə gərginliklərini aradan qaldıraraq, manifoldun xidmət müddəti ərzində ölçü baxımından sabit qalmasını təmin edir.

Dəqiq CNC emal
Bütün montaj səthləri və yerləşdirmə pin delikləri CNC freze maşınları ilə işlənir. Mühərrikin yığılması zamanı mükəmməl düzülməni təmin etmək üçün ±0,02 mm yerləşdirmə çuxurunun tolerantlığını qoruyuruq.

Keyfiyyət Təminatı

1. Hidravlik təzyiqin yoxlanılması
Hər bir manifold 5 dəqiqə ərzində 0,5MPa su təzyiqi testinə məruz qalır. Bu, əməliyyat təzyiqləri altında sıfır sızma ilə tökmənin tamamilə sıx olmasını təmin edir.

2. Qeyri-dağıdıcı rentgen müayinəsi
Biz manifoldun daxili strukturunu yoxlamaq üçün rentgen detektorundan istifadə edirik. Bu proses sahədə vaxtından əvvəl uğursuzluğa səbəb ola biləcək hər hansı gizli büzülmə və ya mikroskopik çatları müəyyən edir.

3. Ekstremal Termal Dövr Testi
Bölmələr -40°C ilə 1000°C arasında dəyişən 100 dövrə temperatur dəyişikliyinə məruz qalır. Bu ciddi sınaq təsdiq edir ki, ağır yük maşınının egzoz borusunun suqəbuledici borusu ən ağır iş şəraitində deformasiyaya uğramayacaq və çatlamayacaq.