Əyləc yastiqciqlar necə işləyir

Əyləc sistemlərinin müxtəlif növləri (nağara və disk kimi) fərqli konkret strukturlara sahib olsa da, əsas prinsiplər əyləc yastıqları ilə əyləc yastıqları ilə əyləc səthi arasındakı sürtünməni və əyləc səthi arasındakı sürtünməni istifadə etmək üçün eynidir.

Əyləc yastiqciklərinin iş prinsipi, əsasən nəqliyyat vasitəsinin kinetik enerjisini sürtünmə yolu ilə istilik enerjisinə çevirmək və bununla da nəqliyyat vasitəsinin dayanmasına nail olmaqdır. Sürücü əyləc pedalı üzərində addım atdıqda, yüksək təzyiqli əyləc mayesi, əyləc yastiqciqasi əyləc diskinə (və ya əyləc barabanına) sərt basdırıldığı üçün pistonu kaliperdə itələyərək aktivləşdirilir. Bu müddətdə əyləc yastıqları və əyləc diski arasındakı sürtünmə, nəqliyyat vasitəsinin kinetik enerjisini istilik enerjisinə çevirir, bununla da nəqliyyat vasitəsini təsirli şəkildə yavaşlatır. Bu sürtünmənin nəsli yalnız əyləc yastiqciqlarının material və dizaynından deyil, həm də sürücünün pedal vasitəsilə əyləc gücünə nəzarət edə bilməsini təmin etmək üçün bütün hidrolik sistemin effektiv işləməsi ilə bağlıdır.

Bundan əlavə, müxtəlif əyləc sistemlərinin (nağara və disk kimi) müxtəlif konkret quruluşlara malikdir, lakin təməl prinsipi, əyləc yastığı və əyləc səthi arasındakı sürtünmə səthinin arasındakı sürtünməsindən istifadə etmək üçün eynidir. Məsələn, dib əyləclərində əyləc kaliperi, əyləc diskini hidravlik hərəkət yolu ilə sükan ilə, nağara əyləcləri ilə, nəqliyyat vasitəsini fırlanandan dayandırmaq üçün lazımi sürtünmə yaradan əyləc barabandır.